Publicerad: 2026-03-08
Senast uppdaterad: 2026-03-08
Författare: Johan Falkenberg
Discus b WL (SE-UFE)

Detta är idag Halmstad Segelflygklubbs enda klubbägda ensitsiga segelflygplan.
Discus är ett av världens få högprestandasegelflygplan som är så snällt och lättfluget att det kan användas som det första ensitsiga flygplanet efter genomförd grundutbildning. Samtidigt är det ett segelflygplan som än idag har en av världens bästa prestanda i klubbklassen med frekventa internationella pallplaceringar (i den oklaffade 15-meters klassen).
Då flygplanet var nytt dominerade Discus alla tävlingar. På ett av de första VM Discus deltog knep flygplansmodellen samtliga placeringar från 1'a till 8'e plats.
Efter piloten genomfört grundutbildning, vilken sker på våra tvåsitsiga segelflygplan ASK 21 och Twin Astir är det dags att ta steget till att verkligen få uppleva känslan av att kunna flyga långt, fort med bibehållen prestanda även i högre hastigheter.
Flygplanet friflygs av alla medlemmar i klubben och är ett snällt, tryggt och stabilt flygplan att flyga, samtidigt som det ger rutinerade piloter en möjlighet att genomföra långa sträckflygningar och få känna sig lite som en tävlingspilot vid varje start.
Vår Discus b WL, med beteckningen SE-UFE köpte Halmstad Segelflygklubb 2026 ifrån Västerdalarnas Segelflygklubb (Dala-Järna), där det i många år varit ett av deras mest flugna segelflygplan.
Därför är vi stolta ägare till detta flygplan i Halmstad Segelflygklubb.
Just denna Discus b, trotts sin ålder är i nyskick som nu får fortsätta sina dagar i vår fina segelflygklubb.
Flygplanet är utrustat med en modern LX‑segelflygdator som gör det enklara för piloten att tryggt utöka både tratt‑ och sträckflygandet.
Dessutom är just detta exemplar moderniserat i efterhand med winglets som gör det ännu stabilare i termikkurvning och förbättrade stallegenskaper, samtidigt som det redan ifrån början fantastiska glidtal förbättras ytterligare lite jämfört med hur Discus b levererades från fabrik.
Det som förbättrades på just Discus b var framför allt en modernare flygkropp ifrån Ventus b som är både längre och bredare än första Discus versionen som tillverkades.
Specifikationer | |
|---|---|
Reg.beteckning: | SE-UFE |
Tillverkare | Schempp-Hirth |
Tillverkningsår | 1987 |
Spännvidd | 15 m inkl. winglets |
Längd | 6.68 m |
Vingarea | 10.58 m2 |
Sidförhålland | 21.3 |
Max hastighet | 250 km/h |
Stallfart utan/med vatten | ca 66/85 km/h |
Bästa glidtal med winglets | 45:1 vid 100 km/h |
Min. sjunkhastighet | 0.59 m/s vid 78 km/h |
Max vinbelastning | 49.62 kg/m2 |
Tomvikt | 233 kg |
Max startvikt | 525 kg |
Pilotvikt (Samma som Astir CS) | 70-110 kg |
Max vatten | 180 L |
